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衢江百事通 2019-11-06 450 10

续航达500km,这台合资纯电SUV有点意思

由于自主品牌起步较晚,而又正逢能源类型的转变和排放法规的改变,所以很多自主品牌都看中了新能源市场并在此发力。因此,我们在选购新能源车型时,自主品牌的选择较为丰富。不过,还是有不少消费者更倾向于合资品牌的品牌力和保障,所以仍在观望阶段。

今年,不少合资品牌也加入了新能源市场,但在消费者尤为关注的续航方面,它们两三百的里程实在让人不敢入手。这时,现代站了出来,于近日上市了昂希诺纯电动版,新车共有三款车型,补贴后的售价区间为17.28-19.88万元,更为重要的是,其换装了宁德时代的64.2kWh锂电池,使NEDC续航里程达到了500km。

在外观方面,新车的整体设计与燃油版较为相似,但是因为进气格栅改成了封闭式,所以整体风格更倾向于科幻风。除此之外,新车犀利、狭长的头灯尾灯造型也为其增添了辨识度和个性化元素。尺寸方面,新车长宽高为4195/1800/1580mm,轴距为2600mm。

内饰方面,新车基本延续了燃油版的设计风格,并未展现出太多的科技感,仍是以实用为主。不过,新车的换挡方式改为了按键式,所以在车厢内并没有挡把的设计。

除了续航诱人,新车的动力表现也还不错,其搭载了最大马力为204匹,峰值扭矩为310!っ椎牡缍,虽说动力数据不赖,但相比较海外版车型其峰值扭矩有所降低,因此预计新车的零百减速并不能达到海外版7.9秒的好成绩。

总的来说,目前昂希诺纯电动版在市场中的竞争对手并不多,虽然东风本田X-NV、广汽本田VE-1与其定位相仿,但续航却差着一大截,所以,如果你喜欢合资品牌,但又没有燃油车牌照,那昂希诺纯电动版是一个值得考虑的选择。


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